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Témoin d'anomalie de gestion du moteur

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Témoin d'anomalie de gestion du moteur

Message par Striple le Jeu 24 Mar - 14:10

tout est dans le titre

a midi je suis aller faire le plein de gazoil et la pression des boudins et au démarrage j'ai le logo d'anomalie en orange qui c'est allumés

savez vous d'ou cela peut provenir?

certains disent le ventilo et d'autre que ces pas grave lol

merci de votre précieuse aide
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Striple

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Re: Témoin d'anomalie de gestion du moteur

Message par Jackol le Jeu 24 Mar - 15:01

Tu as essayé de redémarrer?
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Re: Témoin d'anomalie de gestion du moteur

Message par Striple le Jeu 24 Mar - 16:11

oui mais non toujours pareil
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Re: Témoin d'anomalie de gestion du moteur

Message par perruche le Jeu 24 Mar - 16:25

Débrancher la batterie et redémarrer ?
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Re: Témoin d'anomalie de gestion du moteur

Message par BlackGuru le Jeu 24 Mar - 16:57

Regarde sur le FORUM plutôt des Street
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Re: Témoin d'anomalie de gestion du moteur

Message par Striple le Jeu 24 Mar - 17:32

pas essayer la batterie, j'essaye et je vois

si le voyant s'allume, pas grave dixit forum street
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Re: Témoin d'anomalie de gestion du moteur

Message par grumly42 le Jeu 24 Mar - 19:54

Si t'as mis du gazoil c'est normal lol
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Re: Témoin d'anomalie de gestion du moteur

Message par grumly42 le Jeu 24 Mar - 19:55

Appel tyron chez millenium il te dira
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Re: Témoin d'anomalie de gestion du moteur

Message par Striple le Ven 25 Mar - 8:54

d’après un pote qui roule en striple, le problème vient de la sonde atmosphérique lors du changement de mon support de plaque.
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Re: Témoin d'anomalie de gestion du moteur

Message par sylv42 le Ven 25 Mar - 9:45

Tu as regardé l'histoire du ventilateur??
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A prioris c'est un voyant qui aime bien s'allumer.
Je pense que tu as deux solutions:

Essaye de lui faire faire 3 cycle de chauffe, à prioris ca peut eteindre le voyant.
Sinon direction triumph et passage à la valise.
C'est la joie de l'electronique, ca s'allume et on ne sait jamais pourquoi.
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Re: Témoin d'anomalie de gestion du moteur

Message par Striple le Ven 25 Mar - 20:51

SUITE ET FIN

je vous fait un petit résumer cela peut servir à d'autre

je démarre la moto, direction triumph pour résoudre mon problème
sur la route le voyant s’éteint "alleliuya" et oui après trois cycle de chauffe le voyant Default s’éteint pour permettre de se rallumer si une autre erreur apparaît (la panne est quand a elle toujours présente)
arriver chez triumph je discute avec rené qui me dit que ces le capteurs de chute et bla bla bla pendant demi heure, le mécano arrive et je lui dit que tout est ok je peut repartir, il me dit quand même de passer a l'atelier pour brancher la game boy et effacer les erreurs et au passage me dire que ces le capteur d'air atmosphérique et non le capteur de chute et bla bla bla. je fini ma visite chez triumph avec tyron et rené en train de me former au déhanchement sur la bkn, un grand moment, mais intéressant.

bilan de la chose, en changeant mon support de plaque, j'ai débranché se fameux capteurs et est donc mis la moto en Default. plus de peur que de mal

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Re: Témoin d'anomalie de gestion du moteur

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