LES MOTARDS DE LA LOIRE
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Message par Engie le Dim 1 Avr - 21:37

Bon, ma Duke étant partie vivre de nouvelles aventures au sud de Paris, je suis à la recherche de ma prochaine monture.

Ce que j'aimais sur la Duke :
- Son poids plume (surtout avec mon petit mètre 63 Embarassed )
- La motorisation, le mono... humm  I love you
- L'électronique (tout ce qu'Arno déteste et que j'adore Laughing )
- La couleur
- Sa conso ultra light
- La sonorité avec l'Akra 
Bref un vrai jouet plaisant tout en étant efficace, économique et sécuritaire

Ce que je n'aimais pas :
- Le duo (que je ne pratique que rarement)
- La trappe de réservoir difficile à fermer (heureusement qu'il n'y avait pas besoin de l'ouvrir souvent)
- Son angle de braquage minimum
- Le manque de réglage de la suspension avant
- La double selle  affraid

Les motos qui me font envie

La BMW 1200 Nine-T. Cela fait depuis sa sortie en 2014 que je lorgne sur cette brèle et je l'ai enfin essayée le week-end dernier. Pas déçue, bien au contraire...

Ma prochaine... Ee27fae73f8a894c951d61b690b5d4a7bcd7f4bd
Les moins :
- Son prix
- La difficulté à l'équiper de bagagerie sans gâcher le look
- La manque d'électronique sur les versions autres que la standard
- Le manque de protection (mais il n'y en avait pas non plus beaucoup sur la Duke et ça ne me gênait pas, sans doute l'avantage de ma petite taille Razz )
- Pas top pour le passager
Les plus :
- Son look néo-rétro personnalisable
- Le confort de la selle
- La motorisation
- La partie cycle
- Le cardan
- La hauteur de selle

La BMW 800 GS rabaissée (of-course !)
Ma prochaine... 5c72a1ba338667259fbf1293a3b5a641acc2886b

Les moins :
- La hauteur (même rabaissée)
- La sortie de la 850 en mai
Les plus :
- Le look trail
- La possibilité d'emmener passager et bagages sans problème
- L'électronique

Le scalpèle = KTM 790 Duke

Ma prochaine... KTM-790-Duke-2018-700px
Les moins :
- KTM Sainté doivent me rappeler pour l'essayer...
- Les délais de livraison
- La double selle
- Premier modèle de la série
Les plus :
- La hauteur et le poids
- Sans doute le même côté jouet que ma Duke
- L'électronique
- La couleur
- Le prix

Je ne suis pas non plus fermée à un autre modèle...
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Message par BlackGuru le Dim 1 Avr - 21:48

Magnifique la BM Engie.. Et le Scalpel..
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Message par Engie le Dim 1 Avr - 21:52

Tu me verrais bien sur quoi comme brèle toi Gillou ?
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Message par Mic42 le Lun 2 Avr - 0:50

la nine t à vraiment un look sympa !
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Message par Wlec le Lun 2 Avr - 8:22

Mic42 a écrit:la nine t à vraiment un look sympa !

+1
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Message par cyril le Lun 2 Avr - 8:42

je pense aussi a la nine T.
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Message par LaPat le Lun 2 Avr - 10:54

Idem Le look que je préfère : la nine T Ma prochaine... 588503867

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Message par Jackol le Lun 2 Avr - 16:37

MT 09 Tracer! Ma prochaine... 3086226685
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Message par Engie le Lun 2 Avr - 18:13

Jackol a écrit:MT 09 Tracer! Ma prochaine... 3086226685

Why ?
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Message par Engie le Lun 2 Avr - 18:15

cyril a écrit:je pense aussi a la nine T.

Tu as ta nouvelle toi ?
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Message par Hérodote le Lun 2 Avr - 19:09

Nine T, super moto, mais prix...avant les options (selle, freins !!!). je rejoins Jackol, le Tracer, bonne moto sauf les suspensions.
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Message par Hérodote le Lun 2 Avr - 19:19

...je viens d'y penser, y'aurait aussi la BMW 1200 R, comme Jim, super brèle, très polyvalente.
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Message par cyril le Lun 2 Avr - 20:55

Engie a écrit:
cyril a écrit:je pense aussi a la nine T.

Tu as ta nouvelle toi ?

non pas encore.. avec l'arrivé du baby je doit revoir mon budget a la baisse. mais je désespère pas.
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Message par Jim le Lun 2 Avr - 21:43

et la Street triple, y as tu pensé, voire essayée ?

@ Herodote, une Street est bien moins lourde qu'une R12R
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Message par Gaet42 le Mar 3 Avr - 13:10

Au final tu as changé la Duke pour essayer autre chose ou il y a vraiment un point qui t'as poussé au changement ? L'akra améliorait vraiment la sonorité par rapport à l'origine (j'ai souvent lu qu'avec le catalyseur, la diffèrence était minime) ? Je viens de remplacer ma duke 2014 par une 2017 qu'ils avaient en déstockage (avec une bonne reprise de l'ancienne, j'ai plutôt fait une affaire) cheers

Sinon c'est clair que la nine T est très chouette, ça doit être une des rares BM que je trouve très jolie ! Je ne vais pas avoir un avis très objectif mais pour nos petites routes, je viserais le plus léger, donc la 790. Peut être que la 790 version trail qui sortira l'année prochaine pourrait être une bonne alternative ?
+1 pour les street, elles sont vraiment pas mal même si une fois de plus je préfererais une 790, car les nouvelles street ont un comportement qui se rapprochent du 4 cylindres et perso (ce n'est que mon avis), ça ne me plait pas trop.
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Message par Jackol le Mar 3 Avr - 19:32

Engie a écrit:
Jackol a écrit:MT 09 Tracer! Ma prochaine... 3086226685

Why ?

C'est puissant et joueur (les suspension ont été revues) et c'est une Yam... vie
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Message par Hérodote le Mar 3 Avr - 19:48

La Street, super moto, je l'ai essayée ! par contre, faut pas imaginer voyager avec.Je pense que la nouvelle 790 sera bien mais prb hauteur de selle comme sur tous les trails KTM, faut faire 1M90 pour être à l'aise !!! (selle 860 mm minimum...).
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Message par BlackGuru le Mar 3 Avr - 20:57

J'ai beaucoup aimé le TRACER MT09, mais je vois pas Engie dessus... Le Scalpel moi je dis... WRAAAaaaaappp !!
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Message par Engie le Ven 6 Avr - 19:13

Merci à tous pour votre aide  Ma prochaine... 588503867

La MT09 tracer, je ne me vois pas trop dessus. Trop imposante à mon goût...

Hérodote a écrit:...je viens d'y penser, y'aurait aussi la BMW 1200 R, comme Jim, super brèle, très polyvalente.

Il faudra que je la regarde de + près, voir que je l'essaie. Je n'ai pas trop fait attention à ce modèle en concession.

Jim a écrit:et la Street triple, y as tu pensé, voire essayée ?

@ Herodote, une Street est bien moins lourde qu'une  R12R

Arno me dit de fuite les anglaises comme je fuis les italiennes. Trop dur à revendre... Et surtout, je déteste l'optique de la Street. A la rigueur une tiger mais c'est balaise pour un petit gabarit...

Gaet42 a écrit:Au final tu as changé la Duke pour essayer autre chose ou il y a vraiment un point qui t'as poussé au changement ? L'akra améliorait vraiment la sonorité par rapport à l'origine (j'ai souvent lu qu'avec le catalyseur, la diffèrence était minime) ? Je viens de remplacer ma duke 2014 par une 2017 qu'ils avaient en déstockage (avec une bonne reprise de l'ancienne, j'ai plutôt fait une affaire) cheers

Sinon c'est clair que la nine T est très chouette, ça doit être une des rares BM que je trouve très jolie ! Je ne vais pas avoir un avis très objectif mais pour nos petites routes, je viserais le plus léger, donc la 790. Peut être que la 790 version trail qui sortira l'année prochaine pourrait être une bonne alternative ?
+1 pour les street, elles sont vraiment pas mal même si une fois de plus je préfererais une 790, car les nouvelles street ont un comportement qui se rapprochent du 4 cylindres et perso (ce n'est que mon avis), ça ne me plait pas trop.

J'ai parcouru + de 15 000 bornes avec la Duke et je me suis régalée donc si j'ai décidé de changer ce n'est vraiment pas à cause de cette moto mais surtout pour le plaisir de changer, d'essayer autre chose.
Pour l'Akra, lorsque j'ai essayé la moto sans, je détestais la sonorité du pot d'origine ce qui m'a fait investir. Au début, j'étais un peu déçue car même si la sonorité était beaucoup + agréable, elle était faible. J'avais même envie d'enlever la chicane... Et puis, à force de rouler, je ne sais pas ce qui s'est passé mais il s'est mis à prendre une grosse voix rauque et là je le kiffais. Tu as bien fait de changer. La 2017 est tout de même beaucoup + agréable que la 2014 surtout à bas régime. Tu as les 3 modes de pilotage ?

Hérodote a écrit:La Street, super moto, je l'ai essayée ! par contre, faut pas imaginer voyager avec.Je pense que la nouvelle 790 sera bien mais prb hauteur de selle comme sur tous les trails KTM, faut faire 1M90 pour être à l'aise !!! (selle 860 mm minimum...).

La selle de la 790 est de 825 mm... + bas que sur ma Duke et avec son poids plume en + le déhanché est facile à l'arrêt donc pas de soucis de ce côté-là. C'est plutôt le délais le problème... Toujours pas de rappel de la part de KTM Sainté  Rolling Eyes

BlackGuru a écrit:J'ai beaucoup aimé le TRACER MT09, mais je vois pas Engie dessus... Le Scalpel moi je dis... WRAAAaaaaappp !!  

Je crois que tu as raison Gillou  Twisted Evil
Mais, j'en ai marre d'attendre...
Pas de scalpel en vue, encore moins de 850 GS puisqu’elle n'arrive qu'en mai...

Et en +, je ne pourrai même pas faire la SDS... Arno a vendu sa GS... Elle part demain en Savoie...

J'espère qu'il va pleuvoir tout les week-end d'avril... Parce que sinon...
pleur
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Message par Hérodote le Sam 7 Avr - 13:06

Il y a aussi celle-là, très réussie selon moi : super gueule, super moteur, super chassis !

Ma prochaine... Overview?Uid=08D2DAxaWlsKUVsNC1hYXFhcXAoJWQpRXFpQDVgNC1sKClg
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Message par Hérodote le Sam 7 Avr - 13:09

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Message par Gaet42 le Sam 7 Avr - 20:19

Engie a écrit:M

J'ai parcouru + de 15 000 bornes avec la Duke et je me suis régalée donc si j'ai décidé de changer ce n'est vraiment pas à cause de cette moto mais surtout pour le plaisir de changer, d'essayer autre chose.
Pour l'Akra, lorsque j'ai essayé la moto sans, je détestais la sonorité du pot d'origine ce qui m'a fait investir. Au début, j'étais un peu déçue car même si la sonorité était beaucoup + agréable, elle était faible. J'avais même envie d'enlever la chicane... Et puis, à force de rouler, je ne sais pas ce qui s'est passé mais il s'est mis à prendre une grosse voix rauque et là je le kiffais. Tu as bien fait de changer. La 2017 est tout de même beaucoup + agréable que la 2014 surtout à bas régime. Tu as les 3 modes de pilotage ?


Humm ça me tente cette histoire d'échappement bounce , ils ont mis la cartographie akra avec ou il fallait la ligne ? Si ce n'est pas indiscret, tu te souviens combien ils t'ont fait payé l'akra ? Je serais plus partant pour une autre marque (environ 300 €) que l'akra affichée à 650 € il me semble.
Non je n'ai pas pris le pack électronique avec les 3 modes de pilotage... J'ai voulu essayer sans pour l'instant, comme elle est bridée (débridage fin mai Ma prochaine... 1668926395 ). Tu l'as vraiment trouvé utile ? Désolé du hors sujet aufait Laughing
Pour en revenir aux street, je suis sur que les roadsters se revendent hyper bien, ils ont une super réputation ! Mais si tu n'aimes pas l'esthétique, c'est pas la peine.
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Message par Engie le Dim 22 Avr - 16:48

La prochaine est commandée  cheers

Je vais la chercher le week-end prochain  amoto

Enjoy  Ma prochaine... 1668926395
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Message par Hérodote le Dim 22 Avr - 18:46

Alors c'est quoi ??? Rolling Eyes
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Message par Engie le Dim 22 Avr - 19:10

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