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Message par juloanna42 Sam 1 Juil - 11:59

Voici mon expérience au cas où cela pourrait être utile à quelqu'un :

Je trouvais la CB500X légèrement haute pour moi.
J'ai décidé de faire réhausser mes bottes chez le cordonnier pour éviter de modifier directement la moto.
Je les ai récupéré hier soir.
Les résultat esthétique me convient.
J'avais juste peur qu'en ajoutant un peu de "creux" les vitesses soient difficiles à passer.
Du coup j'ai fait un tour de 15 km ce matin et à priori je ne sens pas trop de différence par rapport à avant au niveau du talon.
Juste plus d'appui à l'arrêt et ça c'est cool !

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Message par Engie Sam 1 Juil - 15:29

JAMAIS plus je ne prendrai des chaussures à talon creusé pour faire de la brèle.
J'ai fait une chute à 40 km/h avec ma CBR parce que j'ai serré trop fort le frein avant et pas du tout le frein arrière. Je suis sûre que mes pompes y étaient pour quelque chose...
Maintenant, j'ai ça et j'adore. Je reprendrai les mêmes quand elles seront HS.
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Message par juloanna42 Sam 1 Juil - 23:48

En effet ces bottes ont l'air très bien.
J'avais peur du talon creusé d'où mon essai ce matin mais en fait cela ne m'empêche pas de freiner de l'arrière
J'ai juste rehaussé les bottes mais le talon creusé je l'avais déjà et en 1 an de conduite il ne m'a jamais gêné pour freiner.
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Message par Mac79 Mar 4 Juil - 20:01

Nono a la suspension arrière rabaissée sur la GSXF
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